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汽车连接器接触件

浅谈板对板连接器的结构原理

发布日期:2022-11-05 点击率:28

板对板连接器的基本结构部件有:接触件、绝缘体、外壳和附件。

浅谈板对板连接器的结构原理

接触件是连接器完成电连接功能的核心部件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对,通过阴、阳接触件的插合完成电连接。

阳行接触件的形状是圆柱形(圆插针)、方柱形(方插针)或扁平形(插片),这是一个刚性部件。阳性接触件通常由黄铜和磷青铜制成。

接触件就是插孔,是接触对的关键部分。它依靠弹性结构在与插针插入时的弹性变形产生弹力与阳性触头形成紧密接触,完成连接。

插孔有很多种,圆柱形(开槽、缩口)、音叉、悬臂式(纵向开槽)、折叠式(纵向开槽、9字形)、箱型(方形插孔)、双曲面钢丝弹簧插孔。

绝缘体也称为基座或安装板。其作用是将接触件按要求的位置和间距排列,保证接触件之间以及接触件与外壳之间的绝缘性能。良好的绝缘电阻、耐压和加工性能是选择加工成绝缘子的绝缘材料的基本要求。

壳体也称为外壳,是板对板连接器的外罩。它为内置绝缘安装板和引脚提供机械保护,并在插头和插座插入时提供对准,从而将板对板连接器固定到设备上。

附件分为结构附件和安装附件。结构附件如卡圈、定位键、定位销、导向销、联接环、电缆夹、密封圈、密封垫等。安装附件如螺钉、螺母、螺杆、弹簧圈等。附件大都有标准件和通用件。

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