发布日期：2022-05-18 点击率：38
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挖掘机械，又称挖掘机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙及经过预松后的岩石和矿石。挖掘机械分为单斗挖掘机和多斗挖掘机两类。
挖掘机械一般由动力装置、传动装置、行走装置和工作装置等组成。单斗挖掘机和斗轮挖掘机还有转台，多斗挖掘机还有物料输送装置。
动力装置有柴油机、电动机、柴油发电机组或外电源变流机组。柴油机和电动机大多用于中、小型挖掘机械，用一台原动机集中驱动，两者可互换。柴油发电机组和外电源变流机组用于大、中型挖掘机械，用多台电机分散驱动。
行走装置主要用来支承机器、使机器变换工作位置和转移作业场地；另外，链斗式挖掘机和环轮式挖掘机的铲斗，随着行走装置的连续行走而切削土壤。行走装置有履带式、轮胎式、步行式、轨行式、浮游式和拖挂式等几种。
作业场地固定、要求接地比压较低时用履带式；作业场地多变时用轮胎式；因施工条件特殊而必须架设专用轨道时，用轨行式；挖掘水下泥土用浮游式；小型单斗挖掘机的行走装置无动力源时，用拖挂式；作业场地固定、机器重量大时，用步行式。步行式行走装置大多用于单斗挖掘机中的大、中型拉铲挖掘机和斗轮挖掘机。
挖掘机的应用范围十分广泛，通过换装不同的附属装置，如液压锤、液压剪、推土铲、扒斗等可以完成破碎、拆卸、抓取等多种作业。
1、反铲作业
反铲作业一般在地面以下进行，主要以挖掘为主。
(1)使用斗杆和铲斗共同进行挖掘。当铲斗液压缸与连杆、斗杆液压缸与斗杆都成90°角时，可获得最大的挖掘力和挖掘效率。
(2)尽量使斗齿方向与挖掘方向保持一致，减少挖掘阻力和斗齿磨损量。
2、正铲作业
正铲作业一般在地面以上进行，铲斗的转动方式与反铲时相反。使用斗杆液压缸来刮削地面。正铲时的挖掘力小于反铲时的挖掘力。
3、挖沟作业
通过配置与沟的宽度相对应的铲斗，使两侧履带与要挖沟的边线平行，可高效地进行挖沟作业。挖宽沟时，先挖两侧，最后挖去中间部分。
4、装载作业
当进行装载作业时，应先将挖掘机移到装载卡车后面，以免回转时铲斗碰及卡车驾驶室或其他人员，而且在卡车后面比在卡车旁边更容易装载。装载时自前向后装车更加方便，而且装载量大。
5、平整地面
(1)先填平和削平地面，以水平方式前后移动铲斗。
(2)当挖掘机移动时，不要用压或铲的方式来平整地面。
(3)从挖掘机前面的地面往前平整，然后轻轻地拉动斗杆，慢慢地提升动臂，当斗杆超过垂直位置时，先小口地下降动臂，再操作机器，让铲斗以水平方式移动。
1、挖掘机的种类：
按照驱动方式的不同，挖掘机可以分为内燃机驱动挖掘机、电力驱动挖掘机；
按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机、小型挖掘机；
按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机、轮式挖掘机；
按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机、机械挖掘机；
按照用途的不同，挖掘机可分为通用挖掘机、矿用挖掘机、船用挖掘机、特种挖掘机等不同类别；
按照铲斗的不同，挖掘机可分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机、抓铲挖掘机。
国产液压挖掘机以NNTY系列为主，通常W代表挖掘机、Y代表液压、其后面的数字代表机重或铲斗容量。如果有L则代表轮胎式、有D则代表电动式。
??另外，我国一些厂家引进了国外技术，其产品型号以国外型号来表示，例如：320B型为卡特彼勒技术、R942型为德国利渤海尔技术、RI 16LC为德国O&K公司技术、PCO-5为日本小松技术、R200为韩国现代技术、EM 10LC为日本日立公司技术、DI 155为韩国大宇公司技术、SK320-6为日本神户制钢技术等等。
(1)根据工程量情况。当工程量不大时，可选用机动性好的轮胎式挖掘机：工程量很大时，应选用大型专用挖掘机。
??(2)根据土石方位置。当土石方在停机面以上时，可选用正铲挖掘机：土石方在停机面以下时，可选用反铲挖掘机。
??(3)根据土质性质。挖掘水下或潮湿泥土时，可采用拉铲或抓斗挖掘机。
??(4)与运输机械的匹配。为了充分发挥工程机械的作用，挖掘机的斗容应与运输设备的斗容、吨位相匹配，通常情况下以3-5斗装满运输设备为宜。
??(5)挖掘机的斗容与工作面高度的关系。挖掘机的斗容与土的类别及工作面高度都有连带关系，一般情况下，挖掘机挖Ⅰ-Ⅱ类土时其工作面高度不应小于2.0m；挖Ⅲ类土时，工作面高度不应小于2.5m；挖Ⅳ类土时不应小于3.5m.
对挖掘机实行定期维护保养的目的是，减少机器的故障，延长机器使用寿命；缩短机器的停机时间；提高工作效率，降低作业成本。只要管理好燃油、润滑油、水和空气，就可减少70%的故障。事实上，70%左右的故障是由于管理不善造成的。
一级技术保养（累计工作100小时或每月进行一次）
1、完成例保项目。
2、检查蓄电池电液比重及电液量是否足够和正常。
3、检查发动机润滑油并清洗粗滤网。
4、检查履带或轮胎的使用情况是否正常。检查回转马达的工作情况并进行润滑。
5、进行整机清洗，清除油污、泥土等，并应按各机型说明书要求对有关的润滑点进行润滑。累计工作200小时后除应完成以上工作外，还应进行下列各项内容。
6、回转滚盘齿轮、轴承和中心回转接头等加注润滑脂。
7、履带张紧装置和有关配合处加注润滑脂。并视情况调整张紧。
8、检查分配阀操纵杆的滑动情况。
9、轮胎式挖掘机还应进行轮胎气压检查、轮箍及轮胎磨损情况检查。制动油缸的油位和管路接头有否松动，制动踏板行程及间隙检查。
10、全面清洗润滑油的粗、精滤清器。清洗液压泵入口滤网。
11、清洗或更换空气滤清器，清洗冷却水箱及水道。
12、对操纵手柄活动部分，滑动轴承、计时表等添加机油。
13、清洗燃油滤清器，视情况清洗燃溅相。
14、清扫制动油缸，检查活塞盖。检查制动气压、制动间隙衬里和滚筒的磨损情况。
1、挖掘机操作安全注意事项：
1、 挖掘机司机必须持证上岗。
2、 严禁在邻近既有线20米范围内擅自开挖。
3、 挖掘机作业时距离接触网及贯通线的水平投影距离必须大于2米。
4、 严禁在地下管线路径还未探明的情况下擅自作业。
5、 列车通过时，挖掘机必须停止作业，待火车通过后方可继续施工。挖掘机停靠时，必须沿既有线方向顺停。
6、 施工场地狭窄时，挖掘机作业不准侵入既有线限界。挖掘机臂杆不得向既有线方向做周行运动，挖掘机尾部不得侵入既有线限界。
7、 严禁酒后操作挖掘机。邻近既有线作业待防护员到位后方可作业。
8、 严禁将挖掘机交给没有证件的人员操作。
9、 夜间施工时，挖掘机大灯不得朝既有线来车方向长时间照射。
10、挖掘机施工时，必须满足“一机一人”的防护方式。
11、所有挖掘机司机必须经过安全培训后方可上岗作业。
1、当系统出现问题时能找出引起故障的真正原因，更多是从日常点检开始，注重设备的检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除。下边是较为常见的几类故障的维修方法：
1、发动机转速下降
??首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。液压挖掘机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。
??2、工作速度变慢
??挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
??但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢，就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短路，再查先导压力是否正常，再看看伺服控制阀-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后将液压泵拆卸进行数据测量，确认挖机问题所在。
??3、挖掘机无力
??挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
??①挖掘无力但发动机不憋车。挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。发动机不憋车说明油泵吸收转矩较小，发动机负荷轻。如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
??②挖掘无力，发动机憋车。发动机憋车表明油泵的吸收转矩大于发动机输出转矩，致使发动机超载。这种故障应首先检查发动机速度传感系统是否正常，检查方法与前文所述发动机检查方法类似。经过以上细致的检查与排除故障，发动机速度传感系统恢复正常功能，发动机憋车现象消失，挖掘力就会恢复正常。
??4、挖掘作业过程中的常见故障
??挖掘机在施工作业中经常出现的一些普遍的故障，如：挖机行走跑偏，原因可能为行走分配油封(又称中心回转接头油封)损坏;两个液压泵流量大小不一;一边行走马达有问题。液压缸快速下泄则可能为安全溢流阀封闭不严，或缸油封严重损坏等等。
??挖掘机在日常工作中遇到的故障还有很多，为了减少故障的发生，对挖掘机的日常保养是很重要。
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