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压实机械

概述

压实机械（compact machinery ）是利用机械力使土壤、碎石等填层密实的土方机械。压实机械按工作原理分为：静力碾压式，冲击式，振动式和复合作用式等。广泛用于地基、道路、飞机场、堤坝等工程。

工作原理

应用

压实机械是以提高工作介质的密实度为主要用途的施工机械，利用机械自重或通过某种诱发力，在垂直或水平方向对地面持续重复加载，排除土壤内部的空气和水分，使之密实并处于稳定状态。广泛应用于道路、港口机场、水电矿山、国防、市政等建设工程，是交通运输与能源开发的基础技术装备。

采用压实机械进行有效地压实，能显著地改善基础填方与路面结构层的强度和刚度，提高抗渗透能力和气候稳定性，在多数情况下几乎可以消除沉陷，从而使工程的承载能力和使用寿命显著提高，并且可以大大减少工程设施的维护费用。压实质量的好坏，对道路的使用寿命和行车安全有着极大的影响。

土是压实机械的作业对象，它是一种固、液、气多相材料。压实的目的是通过对被压材料加载，克服土粒之间的粘聚力和内摩擦力，压缩土的体积，排除气体和水分，迫使颗粒之间产生位移，相互楔紧，达到压实的目的。

分类

压实机械按工作原理分为：静力碾压式，冲击式，振动式和复合作用式等。

1、静力碾压式压实机械 利用碾轮的重力作用,使被压层产生永久变形而密实。其碾轮分为：光碾、槽碾、羊足碾和轮胎碾等。光碾压路机压实的表面平整光滑，使用最广，适用于各种路面、垫层、飞机场道面和广场等工程的压实。槽碾、羊足碾单位压力较大,压实层厚,适用于路基、堤坝的压实。轮胎式压路机轮胎气压可调节，可增减压重，单位压力可变，压实过程有揉搓作用，使压实层均匀密实，且不伤路面，适用于道路、广场等垫层的压实。

2、冲击式压实机械 ?依靠机械的冲击力压实土壤。有利用二冲程内燃机原理工作的火力夯，利用离心力原理工作的蛙夯和利用连杆机构及弹簧工作的快速冲击夯等。其特点是夯实厚度较大，适用于狭小面积及基坑的夯实。

3、振动式压实机械 ?以机械激振力使材料颗粒在共振中重新排列而密实，如板式振动压实机。其特点是振动频率高，对粘结性低的松散土石，如砂土、碎石等压实效果较好。

4、复合作用压实机械 ?有碾压和振动作用的振动压路机，碾压和冲击作用的冲击式压路碾等。

振动作用的振动式压路机，系在压路机上加装激振器而成，为如今发展迅速的机型，有取代静力碾压式压实机的趋势。

选型指南

在公路路基施工中，路基压实以采用滚碾压实方法最普遍，因其压实效果好而且其生产效率高。按照压实原理，碾压机械可分为静压式和振动式两大类。按照牵引行驶方式可分为拖式和自行式。按照滚轮的结构型式可分为光面碾、非光面碾和充气轮胎碾三种，非光面碾按其凸出物的形状又可分为羊角碾、格栅碾和凸块碾等。由于振动压实的效率高、节省能源和对土料的适应性广，已越来越得到广泛的选用。

选择压实机械时，首先应选择适合土壤性质的压实机械类型，用最少额压实遍数获得最佳的压实效果。

在机型选定以后，尚须确定各种压实参数，包括适于所选压实机械的土的最佳含水量、松土厚度、接触压力和碾重、压实遍数以及机械的作业速度等。对于振动碾尚须规定总作用力和振动频率。

维护保养

一、变速箱保养

1、变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上，(注意：必须将煤油清放干净，以免润滑油与残留煤油混合而失去润滑效果)，然后再加新润滑油，加至油面到油尺的标志线。

2、变速箱用20号齿轮油。

3、必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

4、要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

5、要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

二、液压系统保养

1、检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

2、观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

3、液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

4、液压油用68号抗磨液压油。

5、液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

注意事项

1、操作注意事项 

1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。

2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。

4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。

5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。

6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

8、压路机在高速行驶时不得接合振动。

9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

10、其他作业要求应符合压路机械的规定。

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