路虎传感器位置：【适用于路虎发现3 4 高度传感器 水平位置传感器 车身 高度位置感应器 发现3 发现4 揽胜运动 揽胜行政 星脉和奔驰(benz)4S原厂轮胎螺丝轮毂螺栓 轮胎螺丝1个 GLK2

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路虎传感器位置：捷豹路虎汽车传感器技术

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1、发动机电控技术二级发动机电控技术二级 汽车传感器技术汽车传感器技术发动机电控技术二级发动机电控技术二级电控发动机基础电控发动机基础学习传感器的知识要点学习传感器的知识要点作用安装位置结构工作原理电路图静态检测(测电阻, 导通性)动态检测(测电源电压, 测信号电压)波形分析传感器类型传感器类型温度传感器空气流量传感器压力传感器位置与角度传感器速度与加速度传感器振动传感器气体浓度传感器温度传感器温度传感器1 ） 水温传感器；2）空气温度传感器；3）变速器油温传感器；4）排放温度传感器（催化剂温度传感器）；5）EGR监测温度传感器；6）车外温度传感器；7）车内温度传感器；8）日照温度传感器；9）蒸发

2、器出口温度传感器；10）水温表传感器；11）蓄电池温度传感器；12）热敏开关。空气流量传感器空气流量传感器翼片式(叶片式)卡门涡旋式(光电式, 超声波式)热线式热膜式压力传感器压力传感器 1）进气管压力传感器 2）大气压力传感器 3）空气滤清器真空开关 4）机油压力开关 5）空调高压、低压开关 6）油压助力制动系统中的油压传感器 7）主动悬架系统中的控制阀压力传感器 8）制动主缸油压传感器 9）蓄压器压力传感器 10）增压传感器位置与角度传感器位置与角度传感器节气门位置传感器(线性式, 开关式)转向角度传感器光电式车高传感器液位传感器(制动液, 汽油等)速度与加速度传感器速度与加速度传感器曲轴

3、位置(转速)传感器(磁脉冲式, 霍尔式, 光电式)上止点位置传感器缸位判别传感器车速传感器(输出轴)输入轴转速传感器轮速传感器ABS加速度传感器振动传感器振动传感器碰撞传感器爆震传感器气体浓度传感器气体浓度传感器氧传感器(二氧化锆式, 二氧化钛式)稀薄混合气传感器烟雾浓度传感器汽车电子信号类型汽车电子信号类型传感器发出的信号都有哪些形式的？并举出实例传感器发出的信号都有哪些形式的？并举出实例汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型 (1)直流(DC)信号 发动机冷却水温度传感器、燃油温度传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、废气温再循环压强和位置，翼板式或热丝式空气

4、流量计 (2)交流(AC)信号 车速传感器(VSS)、防滑制动轮速传感器、磁电式曲轴转角(CKP)和凸轮轴(CMP)传感器、爆震传感器(KS)。 (3)频率调制信号 数字式空气流量计、光电式车速传感器(VSS)、霍尔式车速传感器(VSS)、光电式凸轮轴和曲轴转角(CKP)传感器、霍尔式凸轮轴(CAM)和曲轴转角(CKP)传感器。 (4)脉宽调制信号 废气再循环控制(EGR)、净化、涡轮增压和其它控制电磁阀、喷油嘴、怠速控制马达和电磁阀。 (5)串行数据(多路)信号 五个信号的判定依据是： a.幅值；b.频率；c.形状；d.脉冲宽度；e.阵列。 它们的定义分别为： 幅值-电子信号在一定点上的即时

5、电压； 频率-电子信号在两个事件或循环之间的时间，一般指每秒的循环数(HZ)； 脉冲宽度-电子信号所占的时间或占空比； 形状-电子信号的外形特征；它的曲线、轮廓和上升沿、下降沿等； 阵列-组成专门信息信号的重复方式汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型汽车电子信号类型常见的信号都有哪几种类型？信号的判定依据是什么？踏板位置开关踏板位置开关暖风电机开关暖风电机开关灯光开关灯光开关雨刷开关雨刷开关刹车开关刹车开关空调开关空调开关.触发开关触发开关负触发开关负触发

6、开关触发开关触发开关负触发开关负触发开关触发开关触发开关正触发信号正触发信号触发开关触发开关正触发信号正触发信号触发开关触发开关触发开关触发开关接地开关试验结论接地开关试验结论开关两侧任一个断路时，信号电压不变，等于参考电压。开关两侧任一个断路时，信号电压不变，等于参考电压。开关短路时信号电压为零。开关短路时信号电压为零。触发开关触发开关触发开关触发开关从电路图找到前雨刮回位开关，判断其属于什么类型的触发信号。检查并记录雨刮工作前后开关给电脑的信号。水温传感器水温传感器作用检测发动机冷却水温度，向ECU输入温度信号作为燃油喷射和点火正时的修正信号其它控制系统的控制信号 位置发动机缸体的水套缸盖

7、的水套水管接头上水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器结构结构水温传感器水温传感器测量原理水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器电路水温传感器水温传感器测量温度（）电阻（k）.2401.1600.6800.25水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器上拉电阻水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器1. 负温度特性，温度升高电阻减小，温度降低电阻增大。2. 温度传感器使用5V直流稳压电源。3. 信号线和地线断开时，传感器接近参考电压，信号线 短路时，电压为零。故障现象时超出0.5V-0.45V，电脑会储存故障码。水温传感器水温传感器水温传感器

8、水温传感器ECT 传感器是 NTC (negative temperature coefficient) 热敏 电阻，使 ECM 可以监测发动机冷却液温度。安装了两个完全相同的 ECT 传感器，分别标识为 ECT 1 和 ECT 2。 每个传感器用扭锁和锁扣机构固定，并使用 O 形环 密封。 一个两针脚电气接头提供了传感器与发动机线束之间的接口。ECT 1 安装在加热器歧管中，位于 RH (right-hand) 气缸盖的后部。 来自此传感器的输入将在校准表中使用，并由其他系统使用。ECT 2 安装在连接到恒温器底部的下软管接头中。 来自此传感器的输入用于 OBD (on-board diag

9、nostic) 2 诊断，并与来自 ECT 1 的输入一起用于确认恒温器是否工作正常。水温传感器水温传感器水温传感器水温传感器实车测量水温传感器进气温度传感器进气温度传感器作用检测进气温度，向ECU输入进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号。 进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器检测进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器进气温度传感器增压空气温度传感器位于进气室后部，其后紧邻节气门进气歧管。 此传感器用于测量来自涡轮增压器的进气温度，以便计算所需的燃油输送量。增压空气温度传感器与

10、分压器电路中的一个 NTC 热敏电阻融为一体。 NTC 热敏电阻的工作原理是传感器中的电阻随着增压空气温度升高而减小。 由于热敏电阻使得更多的电流传至接地，因此 ECM 感测到的电压会下降。 电压的变化与增压空气的温度变化成比例。 使用来自增压空气温度传感器的电压输出，ECM 可以针对增压空气温度更正燃油输送图。 这种修正是一项重要要求，原因是对于任何给定的体积而言，热空气包含的氧气都比冷空气少。进气温度传感器进气温度传感器增压空气温度传感器接收来自 ECM 的 3.3 伏参考电压。 来自增压空气温度传感器的信号输出由 ECM 通过监测向增压空气温度传感器分压电路提供的参考电压的变化计算得出。

11、如果增压空气温度传感器发生故障，ECM 将使用默认增压空气温度 -5（23）。 如果增压空气温度传感器发生故障，可以观察到任何以下症状：燃油输送过量，从而导致排气管排放黑烟 怠速控制不能工作。油温传感器油温传感器安装位置 构造与工作原理 液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。温度愈高，电阻愈低。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。 油温传感器油温传感器电路图 油温传感器油温传感器检测 拆下液压油温度传感器，将传感器置于盛有水的烧杯中，加热杯中的水，测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。 油温传感器油温传感器油温传感器油温传感器燃油温度传感器位于高压燃

12、油泵的后部。 该传感器测量高压燃油泵低压侧的燃油温度。ECM 持续不断地监测此信号，以确定燃油温度，防止燃油系统过热。 ECM 也会根据燃油温度对喷油量做精细调整。进油温度传感器是一个 NTC 热敏电阻。 随着燃油温度升高，通过此传感器的电阻将减小；反之则增大。 ECM 测量电压变化，因为热敏电阻可根据燃油温度使得更多的电流传至接地。排气温度传感器排气温度传感器 排气温度传感器又称催化剂温度传感器，其作用是：在催化剂变换器异常发热时，能够快速地发出报警信号，以便保护催化剂变换器并防止高温引发故障。 排气温度传感器排气温度传感器排气温度传感器排气温度传感器排气温度传感器排气温度传感器排气温度传感

13、器排气温度传感器EGREGR监测温度传感器监测温度传感器 EGR监测温度传感器用于监测EGR阀的工作是否正常，以提醒司乘人员。一般安装于EGR阀的下游。 EGREGR监测温度传感器监测温度传感器EGR监测温度传感器是采用热敏电阻原理工作的。一般工况下，EGR阀附近的废气温度为；高速、重负荷为；不工作时为50左右。EGREGR监测温度传感器监测温度传感器温度传感器温度传感器请叙述温度传感器的原理。温度传感器的电源电压一般是多少？温度传感器的信号为何种信号？温度传感器输出信号正常值范围是多少？空气流量传感器空气流量传感器 作用 检测发动机进气量大小，将进气量信息转换成电信号

14、输入ECU，以供ECU计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间。 安装位置空气流量传感器空气流量传感器类型空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器项 目热膜式热线式翼片式卡门式压力式响应特性良良良良良怠速稳定性良良良良良废气再循环适应性良良良良良发动机性能随时间变化优优优优优海拔高度修正不要不要要要要进气温度修正不要不要要要要安装性良良良良良成本高较高较高较高较高空气流量传感器空气流量传感器叶片式空气流量传感器构造空气流量传感器空气流量传感器叶片式空气流量传感器怠速控制空气流量传感器空气流量传感器叶片式空气流量传感器内部电路检测原理 空气流量传感器空气流量传感器电压比检测与电压值

15、检测的对比电压比检测与电压值检测的对比 原理电路图检测方法因蓄电池电压（12V）加到VB端子上，并设有中间端子VC，以VBE2之间VCVS之间的电压比方式检测，所以可减少因电压变化引起的误差因为是固定电压（5V）加到VC端子上，进气量变化引起的VS电压的变化，直接变为进气量测量值，VS电压输入至微机中，由AD变换器变换成数字信号结构利用动片直接测量进气量，此外，还包括有进气温度传感器、燃油泵开关利用动片直接测量进气量，此外，还包括有进气温度传感器、燃油泵开关特性检测电位计性能 空气流量传感器空气流量传感器检测进气温度传感器电阻值 空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器量心式空

16、气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器结构1-发光二极管；2-反光镜；3-张紧带；4-进气温度传感器；5-涡流；6-光敏三极管；7-导压孔；8-涡流发生器；9-整流网栅 光电检测涡流式空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器光电检测涡流式空气流量传感器实例 空气流量传感器空气流量传感器超声波检测涡流式空气流量传感器构造空气流量传感器空气流量传感器超声波检测涡流式空气流量传感器原理电路 空气流量传感器空气流量传感器超声波通过卡尔曼涡旋后的加、减速情况 空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器热线式空气流量传感器结构空气流量传感器空气流量传感器空气流

17、量传感器空气流量传感器A-混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻 空气流量传感器空气流量传感器热线式空气流量传感器实例 空气流量传感器空气流量传感器热膜式空气流量计 空气流量传感器空气流量传感器原理图空气流量传感器空气流量传感器内部元件图空气流量传感器空气流量传感器热膜式空气流量传感器测量原理 空气流量传感器空气流量传感器热膜式空气流量传感器输出特性曲线 空气流量传感器空气流量传感器A C D B热线式传感器热线式传感器空气流量传感器空气流量传感器热线式传感器热线式传感器空气流量传感器空气流量传感器热线式热线式空气流量计热线式空气流量计空气流量传感器空

18、气流量传感器桥式电路：（桥式电路：（RaR3）R1RhR2不需要进气温度不需要进气温度 不需要海拔高度不需要海拔高度空气流量传感器空气流量传感器 正常情况下惠斯通桥式电路保持平衡，即A、B电位相等。当空气流经Rh时温度下降会改变其电阻，打破A、B点平衡放大器检测此电压差时，施加电压给电路，增加Rh电流，直到A、B点平衡，所以B点电压变化可以检测进气量。 由于使用了热敏电阻，随时感知空气温度，不同温度下的平衡点不同，而热线电阻始终保持在比进气温度更高的恒定温度上，进气量变化是改变两点的压差，所以不需要进气温度来校正。 处于高海拔时，空气密度小，与处于海平面处相同容积的空气比较，冷却能力也小，结果

19、是热线的冷却能力下降，所以探测到的进气质量也降低，不必采用海拔高度传感器。空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器MAFT 传感器使 ECM 可以测量进入发动机的气流的质量和温度。 质量空气流量是使用传感器中的热膜元件来测量的。 气流的温度是使用传感器中的 NTC 热敏电阻来测量的。 质量空气流量用于确定要喷射多少数量的燃油，才能保持发动机和催化转换器正确运行所需要的化学计量空气燃油混合比。安装了两个 MAFT 传感器，每个空气滤清器出口导管中各有一个。 每个 MAFT 传感器用两个螺钉固定，并使用 O 形环密封。 在每个

20、 MAFT 传感器上，一个五针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。空气流量传感器空气流量传感器如果热膜元件信号发生故障，ECM 将调用软件备份策略，通过其他输入来计算质量空气流量。 闭环燃油控制、闭环怠速速度控制和蒸发排放控制将停止。 发动机将发生启动困难、节气门响应性能差等问题，如果在行驶时发生故障，则在恢复之前，发动机转速可能会下降。如果 NTC 热敏电阻信号发生故障，ECM 将默认进气温度为 25 （77 ）。空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量传感器空气流量计共有哪几种形式？找到空气流量计供电保险。测量空气流量计供电电压。在不同工况下测量输出电压。进气歧管压力传感器进气歧

21、管压力传感器 类型 作用 进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器安装位置：（1）安装在发动机机舱内；（2）安装在进气歧管上；（3）安装在发动机电脑内。 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器构造进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器1-搭铁；2-进气温度信号输出端子

22、；3-电源（+5V）端子；4-传感器信号输出端子 进气歧管压力传感器实例进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器实例进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器实例进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器 1-膜盒;2-气压室；3-气压增高；4-操纵杆 真空膜盒式进气歧管压力传感器可变电阻器式 1-膜盒;2-接进气管；3-输出电压；4-基准电压 当电位计的滑动臂在电阻上移动时，对加在电阻上的电压起分压作用。当空气压力降低时，操纵杆使滑动触点向电阻的搭铁端移动，由于电阻增加，使输出电压减少。反之，空气压力增高时，则输出电压增强。 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器可变电感式

23、 1-膜盒;2-接进气管；3-线圈W1；4-铁心；5-线圈W2 振荡器输出的交变电压通过线圈W1，由互感作用而使线圈W2产生电压，电压的大小由两线圈耦合情况而定。耦和越紧，输出电压越大，所以在铁心向两线中间运动时，输出电压信号会得到增强。 进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器歧管绝对压力传感器MAP 传感器使 ECM 可以计算发动机的负荷，在计算喷油时间时将使用该负荷值。MAP 传感器安装在 SC (supercharger) 的进气口中。 该传感器用单个螺钉固定，并使用 O 形环密封。 一个三针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。如果 MAP 传感器发生故

24、障，则 ECM 将 默认采用 1 巴（14.5 lbf/in2）这一数值。MAP 传感器发生故障时，将发生发动机 启动困难、行驶不稳和驾驶性能差等问题。进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器歧管绝对压力和温度传感器MAPT 传感器使 ECM 可以计算空气在即将进入气缸之前的进气浓度。 这用于调整相对于增压压力的点火正时，以及监测增压进气冷却器的性能。MAPT 传感器安装在左侧进气歧管的后部。 该传感器用单个螺钉固定，并使用 O 形环密封。 一个四针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器电路进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进气歧管压力传感器进

25、气歧管压力传感器叙述进气歧管压力传感器的几种工作方式。测量进气歧管压力传感器输入输出电压。大气压力传感器大气压力传感器 安装位置大气压力传感器大气压力传感器大气压力传感器大气压力传感器大气压力传感器的检测原理节气门节气门TPEGR阀阀伺服电机伺服电机位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器位置传感器试验结论地线断开时，信号电压为参考电压5V。1. 参考电压断路、信号断路、短路时，信号为零。位置传感器位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器 作用 是将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号输入ECU。ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况，如怠速工

26、况，部分负荷工况，大负荷工况等等，并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。 类型 l线性可变电阻式l触点开关式l综合式节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器 触点开关式节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器 触点开关式节气门位置传感器工作原理 怠速状态 全开状态节气门位置传感器节气门位置传感器触点开关式节气门位置传感器结构节气门位置传感器节气门位置传感器线性可变电阻式节气门位置传感器构造节气门位置传感器节气门位置传感器线性可变电阻式节气门位置传感器电路节气门位置传感器节气门位置传感器线性可变电阻式节气门位置传感器实例节气门位置传感器节气门位置传

27、感器节气门位置传感器节气门位置传感器综合式节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器综合式节气门位置传感器实例节气门位置传感器节气门位置传感器综合式节气门位置传感器实例节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器节气门位置传感器TP (throttle position) 传感器使 ECM 可以确定节气门阀板的位置和角速率。电子节气门中安装了两个 TP 传感器。 如果某个 TP 传感器发生故障，则 ECM：采用自我保护模式，在此模式下发动机最大速度被限制在大约 2000 转分。 停止蒸汽排放控制 停止发动机怠速速度闭环控制。 TP 传感器发生故障时，发

28、动机将发生运行不稳和节气门响应性能差等问题。节气门位置传感器节气门位置传感器测量两个节气门位置传感器，看有何差别？EGR位置传感器位置传感器 EGR控制系统的功用是在发动机中、小负荷工况下将615的废气引入进气管中，以降低气缸内的最高燃烧温度，减少NOX的生成量，并对废气的进气时间进行控制。EGR控制系统由EGR阀、EGR阀高度位置传感器、EGR控制电磁阀、恒压阀、真空管路和废气通道等组成 EGR位置传感器位置传感器EGR位置传感器位置传感器转速传感器转速传感器 曲轴位置传感器和发动机转速传感器制成一体，既用于发动机曲轴位置、上止点位置的测定，又用于发动机转速的测定。 发动机转速传感器的转速信

29、号输入ECU，以便使发动机控制系统、起动系统、ABS/TRAC（ASR）制动防滑控制系统、悬架系统、导航系统等各种装置能正常工作。 转速传感器转速传感器类型磁感应式 轮齿磁脉冲式 轮子磁脉冲式光电式霍尔式 触发叶片式 触发轮齿式转速传感器转速传感器磁感应式传感器工作原理 转速传感器：发动机凸轮轴车速ABS变速箱转速传感器转速传感器信号发生器转速传感器转速传感器信号发生器转速传感器转速传感器检测电阻值检测短路 转速传感器转速传感器转速传感器转速传感器磁感应式曲轴位置传感器 曲轴位置传感器的输出信号转速传感器转速传感器转速传感器转速传感器电路图转速传感器转速传感器光电式曲轴位置传感器构造原理转速传

30、感器转速传感器转速传感器转速传感器光电式曲轴位置传感器实例转速传感器转速传感器CKP 传感器是感应传感器，使 ECM 可以确定曲轴的角度位置和发动机转速。CKP 传感器安装在油底壳体的左后侧，与发动机传动板成一条直线。 该传感器用单个螺钉固定，并使用 O 形环密封。 一个两针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。CKP 传感器的头部面向一个压入发动机传动板外圆周的磁组盘。 该磁组盘有一个 60 减 2 的齿形。 58 个齿以 6 度的间隔排列，去掉了两个齿以便为参考点提供中线（即气缸组 A 的气缸 1 上的 21 度 BTDC (before top dead center)）。转速传感器转速传

31、感器如果 CKP 传感器发生故障，则 ECM：使用来自 CMP 传感器的信号来确定曲轴的角度位置和发动机转速 采用自我保护模式，在此模式下发动机转速被限制在 3000 转分以内。 CKP 传感器发生故障时，发动机启动将需要较长的拖转时间，以等待 ECM 确定曲轴的角度位置。凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器 霍尔效应 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器霍尔效应凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器等效电路凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器构造凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器检测霍尔传感器的供电电压检测霍尔传感器

32、的线束导通性检测霍尔传感器的工作状况 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器CMP 传感器是 MRE（磁阻传感元件）传感器，它可使 ECM 确定凸轮轴的角度位置。 MRE 传感器产生数字输出，使 ECM 可以检测低至零的速度。四个 CMP 传感器安装在前部上方正时盖板中，每个凸轮轴一个。每个 CMP 传感器用单个螺钉固定，并使用 O 形环密封。 在每个 CMP 传感器上，一个三针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。每个 CMP 传感器的头部面向连接到相关 VCT 单元前部的传感器轮。如果某个 CMP 传感器发生故障，则 ECM：默认采用

33、基本的点火正时脉谱，将不进行气缸校正 禁用 VCT 系统。 凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器测量凸轮轴位置传感器。爆震传感器爆震传感器 功用 将发动机爆震信号转化为电信号传递给ECU，ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳值. 爆震传感器爆震传感器爆震传感器爆震传感器安装在发动机缸体上 安装在火花塞上 安装位置爆震传感器爆震传感器压电晶体爆震传感器爆震传感器压电效应 构造 压电式爆震传感器主要由压电元件、配重块及导线等组成 爆震传感器爆震传感器爆震传感器爆震传感器输出波形爆震传感器爆震传感器压电式爆震传感器实例爆震传感器爆震传感器压电式爆震传感器实例爆震传感器爆震传感器磁

34、致伸缩式爆震传感器爆震传感器爆震传感器压力检测式爆震传感器爆震传感器爆震传感器爆震传感器是压电陶瓷传感器，其可使 ECM 能够进行主动爆震控制，并防止发动机受到提前点火或爆震的损害。两个爆震传感器安装在每个气缸盖的内侧，一个在气缸 1 与气缸 2 之间的中间位置；一个在气缸 3 与气缸 4 之间的中间位置。 每个爆震传感器用一个螺钉固定。 在每个爆震传感器上，一个两针脚电气接头提供了与发动机线束的接口。爆震传感器爆震传感器ECM 将来自爆震传感器的信号与存储器中存储的脉谱值进行比较，以确定各个气缸上何时发生了爆震。 检测到爆震时，ECM 将该气缸上的点火正时延迟多个发动机循环，然后逐渐地将其恢

35、复原始设置。如果从爆震传感器接收到的信号变得不合理，则 ECM 将取消点火系统的闭环控制。 在这些情况下，ECM 将默认采用基本脉谱值来进行点火正时。 这可以确保发动机不会由于使用的燃油质量差而受损。 MIL (malfunction indicator lamp) 将不会点亮，不过驾驶者可能会注意到发动机在某些行驶状态下会发生“爆震”，性能和平顺度有所下降。如果每组气缸上都有一个传感器发生故障，则 ECM 将计算默认值。爆震传感器爆震传感器氧传感器氧传感器 作用 氧传感器是排气氧传感器（Exhaust Gas Oxygen Sensor, EGO）的简称，其功用是通过监测排气中氧离子的含量来

36、获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制），从而将过量空气系数（）控制在0.981.02之间（空燃比A/F约为14.7），使发动机得到最佳浓度的混合气，从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。2安装位置 氧传感器安装在排气管上 氧传感器氧传感器类型氧传感器氧传感器氧化锆式构造氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器工作原理氧传感工作原理氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器二氧化钛式氧传感器构造原理氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器二氧化锆型混合气浓混合气浓混合气稀混合气稀氧传感器输

37、出波形氧传感器氧传感器 O2S 电电压压 正正常常工工作作 浓浓燃燃油油持持继继时时间间过过长长 稀稀燃燃油油持持续续时时间间过过长长 0.3-0.6 之之间间持持续续时时间间过过长长 氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器加热型氧传感器使 ECM 可以测量废气中的氧气含量，以实现对空气燃油混合比的闭环控制和催化转换器监测。每个排气歧管的出口中安装了一个上游加热型氧传感器，可独立控制每个气缸组的空气燃油混合比。 每个催化转换器中安装了一个下游加热型氧传感器，可以监测催化转换器的性能。氧传感器氧传感器氧传感器需要在高温下运行才能正常工作。 为了达到所需的高温，加热型氧传感器装配了由 PWM (puls

38、e width modulation) 信号（来自 ECM）控制的加热元件。 在每次发动机启动后，以及在废气温度不足以保持所需传感器温度的低负荷状态期间，加热元件立即运行。 PWM 占空比受到严格控制，以避免对冷传感器造成热冲击。 无法正常工作的加热器会延迟传感器为闭环控制做好准备的时间，并导致排放量增加。氧传感器氧传感器上游加热型氧传感器产生恒定电压，电流为与 比值成正比的可变电流。 下游加热型氧传感器产生的输出电压取决于废气氧气与环境氧气的比值。加热型氧传感器随里程的增加而老化，从而增加它们从高浓度切换到低浓度和从低浓度切换到高浓度的响应时间。 响应时间的加长会影响到 ECM 闭环控制，并

39、导致排放量逐渐增加。 通过测量高浓度与低浓度之间切换所需的时间周期，可监测上游传感器的响应速度。上游和下游传感器中时刻都在监测是否出现电气故障。 根据最大和最小设定的限度检查信号，以确定是否出现断路或短路情况。氧传感器氧传感器如果加热型氧传感器发生故障：ECM 将默认对相关气缸组进行开环供油 废气中的 CO（一氧化碳）和排放含量将会增加 废气有臭鸡蛋味（硫化氢）。 加热型氧传感器发生故障时，发动机将发生运行不稳和性能降低等问题。氧传感器氧传感器氧传感器氧传感器请说出氧传感器的常见形式。测量氧传感器信号。电气负荷传感器电气负荷传感器 电气负荷传感器，用于检测电气负荷的大小，用电流来表示。电气负荷

40、传感器一般简写为ELD，ELD是英文Electric Load Device (电气负荷)的缩写。 可变电阻式燃油液位传感器可变电阻式燃油液位传感器 可变电阻式燃油液位传感器可变电阻式燃油液位传感器热敏电阻式燃油液位传感器热敏电阻式燃油液位传感器 热敏电阻上加有电压时，就有电流通过，热敏电阻本身会发热。当热敏电阻置于汽油中时，其热量易散发，所以热敏电阻的温度不会升高而是其电阻值升高；反之，当汽油量减少，热敏电阻暴露在空气中时，因为其热量难以散发，所以热敏电阻的阻值降低。当热敏电阻的阻值下降到一定值时，线路中流过的电流增大到可以使继电器触点闭合，而使汽油面报警灯发亮报警。 热敏电阻式燃油液位传感器热敏电阻式燃油液位传感器蓄电池液位传感器蓄电池液位传感器 蓄电池液位传感器用于蓄电池液量报警系统，以检测蓄电池液位的高低。 空气滤清器真空开关空气滤清器真空开关 真空开关的作用是通过测量压力差，来检测空气滤清器是否堵塞，从而判断空气滤清器的工作状况。真空开关主要用在化油器式发动机上。 空气滤清器堵塞检测系统1-至发动机；2-空气滤清器；3-指示灯 空气滤清器真空开关空气滤清器真空开关加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器 加速踏板位置传感器加速踏板位置传感器碰撞传感器碰撞传感器碰撞传感器碰撞传感器

路虎传感器位置：路虎极光湿度传感器装在什么位置

安森美AR0234CS图像传感器获人工智能产品创新奖

新物联号：科技前沿                              2021-8-23    共有: 747 浏览
 2021年8月23日 —安森美(onsemi，纳斯达克股票代号：ON)宣布其全局快门AR0234CS 230万像素CMOS图像传感器在“2021年中国人工智能卓越创新奖”评选中获选为“最具创新价值产品奖”。

2022第十五届北京国际智慧城市、物联网、大数据博览会

新物联号：张俊红                               2021-8-24    共有: 928 浏览
 为大力将展会提高全面性、品牌性、提升规模，档次、也为服务于全国各地区，定于2022年04月在中国国际展览中心举办“2022第十五届北京国际智慧城市、物联网、大数据博览会”诚恳邀请各新老参展商积极参展！

南京智博会主题展:2021南京国际智慧灯杆及智慧路灯展览会

新物联号：张俊红                               2021-8-24    共有: 423 浏览
 普通路灯解决了照明问题，文化路灯打造了城市名片，智慧路灯将成为智慧城市入口。“新基建”浪潮下，地方专项债规模扩大，累计地方专项债发行额为.92亿元，同比增长148.45%，国内首只智慧灯杆的专项债落地，开创公路领域发行智慧路灯专项债券先河，“多杆合一、一杆多用”成为城市现代化建设大趋势。随着行业成长，有实际产品、能落地实施项目的智慧灯杆企业数量从2015年5家发展到了如今的40－50家，

2021 南京智博会AIOTE 第十四届南京智慧城市、物联网、大数据博览会

新物联号：张俊红                               2021-8-24    共有: 415 浏览
 由南京大数据产业协会、北京铭世博国际展览有限公司联合主办、南京垠坤投资实业有限公司协办的2021南京智博会AIOTE暨第十四届南京智慧城市、物联网、大数据博览会将于2021年12月8日-10日在南京国际展览中心举办。

自连科技物联网产品四大应用方向

新物联号：自连科技                              2021-8-24    共有: 324 浏览
 为了满足不断扩大的市场需求，支持设备开发商、设计公司、系统集成商和用户在这些宏大的新赛道中快速导入物联网和智能化技术，自连科技精心打造了一个全面的智能与物联产品和解决方案技术平台，并通过持续深耕医疗和工业物联网应用，形成了以下四条物联网产品主线并在此基础上不断推出新品，以及可根据不同场景中的设备状态和客户需求，快速实现定制方案的服务能力。

新物联号：随心所欲                              2021-8-24    共有: 299 浏览
 国际网络信息安全技术展览会 ，是中国（上海）国际技术进出口交易会（简称上交会CSITF），的主体活动之一，是经国务院批准，由中华人民共和国商务部、科技部、国家知识产权局和上海市人民政府共同主办，联合国工发组织UNIDO、联合国开发计划署UNDP、世界知识产权组织WIPO支持，上海市国际技术进出口促进中心、中国机电产品进出口商会、东浩兰生（集团）有限公司、上海杰程国际展览有限公司共同承办的专门为技术

“碳中和”愿景下的智慧灯杆，为智能交通全链条减碳助力

新物联号：睿泽物联                              2021-8-24    共有: 370 浏览
 要实现碳中和，需要大力发展智慧交通和绿色交通，已经成为行业共识。在新一轮科技革命的浪潮下，智慧灯杆+无人驾驶模式实现智慧交通全链条减碳，助力道路交通“碳中和”是智慧交通的发展趋势。

地下水位自动监测系统设备

新物联号：万和仪表                              2021-8-24    共有: 337 浏览
 万和水位自动监控仪地下水位自动监测计（水温水位计）是为了应对苛刻的测量工况而设计。传感器采用了先进的微处理技术进行了全方位线性误差和温度误差补偿，确保测量结果达到高准确度要求；
水位水温计原理  编辑
传感器采用了先进的微处理技术进行了全方位线性误差和温度误差补偿，确保测量结果达到高准确度要求；
水位监测技术参考指标  编辑
wh311探头采用了全灌

探索公园区的物联网研究合作伙伴

新闻来源：新物联Newiot 翻译 WishTV原创    2021-8-24    共有: 214 浏览
 印第安纳州西拉斐特（印第安纳州商业内部）— 普渡大学探索公园区宣布了一项与物联网技术相关的合作伙伴关系。该学区正在与大学的 SMART 联盟合作，努力推进物联网技术并研究如何使用它。

5G迅速商用快速发展看物联网连接的未来

新闻来源：新物联Newiot 翻译 Abhinav Dubey原创    2021-8-24    共有: 237 浏览
 物联网正在以比我们所有人想象的更无情的方式扩张。其影响与二十年前的互联网一样巨大而持久。该网络上有难以想象的数据流，预计加入联盟的设备数量无需介绍。已经围绕它们进行了很多讨论。可以说我们存储和共享的数据会与某些物联网网络交叉，这并没有错。因此，我们所知道的互联网是来自未来的物联网。

【高交会IT展】用科技守护城市安全，智慧生活未来可期

新闻来源：高交会IT展组委会    2021-8-25    共有: 193 浏览
 众所周知，安防是关系到国家安全、公共安全、民生安全的核心产业！近年来，在网络、数据、计算、芯片、算法等基础能力技术的助推下，随着物联网、大数据分析、人工智能等技术和应用的不断成熟，特别是计算机视觉、视频结构化分析、视频图像深度学习等人工智能技术的引入，城市公共安防智慧化水平不断提升。当下，随着国内安防市场规模发展，智能化程度加强，安防行业正在进行一次迅速又彻底的升级换代，人工智能技术更是成为更新换

烤箱不可或缺的湿度传感器

新物联号：上海高传电子                            2021-8-25    共有: 212 浏览
 SST 的氧化锆氧气传感器测量氧气的分压。空气中的水分子置换并稀释氧分子，导致水蒸气压发生变化。接接通过RS485数字协议读取氧分压，并将其上传到烤箱控制器中，从而计算出水汽含量。

环保用水位监测计

新物联号：万和仪表                              2021-8-25    共有: 187 浏览
 环保井深仪水位计特有的三重防水设计，经过3999次水下测试，IP68防水等级大大的提升了产品的防水性能（贵州某地质局1000米量程深井使用均无故障） 万和仪表承诺，三年内水位探头进水包换新机。Wh311水位传感器采用德州仪器（TI）公司，原装芯片放大电路 三重防雷是一种全密封潜入式扩散硅液位测量仪表，专用线缆与外壳密封连接，可长期投入与变送器结构材料相兼容的液体中使用。用微机械加工技术制作的高灵敏

物联网系统--2021智慧城市（成都）建筑产业展览会

新物联号：展会咨询                              2021-8-26    共有: 328 浏览
 2021成都智慧城市建设产业博览会将于2021年11月19-21日在成都西部国际博览城举办。参展联系：（微信同号）

2022杭州国际传感器与微系统技术及应用展览会

新物联号：昶文展览                              2021-8-26    共有: 157 浏览
 2022杭州国际传感器与微系统技术及应用展览会，将于2022年3月30日-4月1日在“杭州国际博览中心”隆重举行，本届展会秉承着"创造客户价值与引领产业发展"的宗旨，强化以"采购商协约式邀请"为核心的买家组织手段，打造以展览展示与贸易洽谈为核心的实效活动体系，全力以赴打造高规格、品质高、高实效的交流贸易盛会！

2022中国（重庆）国际机器视觉技术及工业应用展览会

新物联号：昶文展览                              2021-8-26    共有: 113 浏览
 近年来，机械视觉行业正以34%的比例快速增长。人们正逐步将焦点集中在机械视觉行业的更高价值区域。越来越多的中国机械视觉技术开发商希望能在行业内分一杯羹。

2022中国（重庆）国际嵌入式系统展览会

新物联号：昶文展览                              2021-8-26    共有: 140 浏览
 重庆国际嵌入式系统展览会将于2022年7月31-8月2日 重庆 ? 重庆国际博览中心由上海昶文展览服务有限公司主办，30余行业协会及40多个国际使馆商会的鼎力支持。将深度挖掘西部及周边制造业市场需求，随着物联网产业的快速发展，深度学习与AI人工智能技术在各行业开始应用，嵌入式技术的发展将备受瞩目。以展示“智能化、自动化、信息化、数字化”等新技术新理念，汇聚来自世界各地科研及工业领域的专

2022重庆国际AGV小车暨智能仓储应用技术展览会

新物联号：昶文展览                              2021-8-26    共有: 145 浏览
 《中国制造2025》提出了实现中国从制造大国到制造强国的目标，本质上是要大力发展以先进制造业为基础的实体经济，否则无法实现真正的大国崛起。而制造业转型升级的关键点是智能工厂物流与智能供应链，智能化和自动化是降低全社会物流费用率的终极解决方案。国内企业在智能物流领域的技术积累较好，并且正在加速吸收国外先进技术，有望快速切入中高端市场、实现高速成长。工业4.0的核心组成部分——智能物流仓储装备行业将成

安森美(onsemi)将收购GT Advanced Technologies

新物联号：科技前沿                              2021-8-26    共有: 123 浏览
 领先的智能电源和感知技术供应商安森美(onsemi，美国纳斯达克股票代号：ON)和碳化硅 (SiC) 生产商GT Advanced Technologies ("GTAT") 于美国时间8月25日宣布已达成最终协议。根据该协议，安森美将以4.15亿美元现金收购GTAT。

SF6气体泄漏监测的重要意义

新物联号：上海高传电子                            2021-8-26    共有: 192 浏览
 SF6气体泄漏监测系统可实时监测开关室内SF6浓度。当SF6浓度大于或等于1000ppm时，自动报警并启动风机。

路虎传感器位置：路虎极光轮速传感器故障检修

故障现象确认：仪表提示 ABS 故障， HDC 不可使用。
读取故障内容及 SDD 指导建议：SDD 显示有一个相关 DTC:C0037-4A ABS KM Rear left wheel speed sensor .SDD 指导建议：车辆上安装了不正确的左后轮转速传感器。

系统结构图及电路图：

故障诊断过程：
1. 重新配置 ABS 软件后，故障依旧。将车辆四轮悬空后，读取四轮轮速传感器数据流后，发现左后轮传感器 0KM/H .说明该传感器无反馈信号。其他三个轮数据都正常。 TOPIX 查找后发现有一个相关通报： LTB .按通报检查两后轮速传感器都是用红色胶带标识的。可见该车已经正确安装了方向性车轮轮速传感器了。
2. 拆出左后轮胎检查传感器安装正确，线束插头都完好，安装牢固。用万用表量取电压和搭铁线都是正常的。
3. 怀疑是传感器本身故障引起的。左右两边的传感器都是一样的。因此用与右边的对调后清除 DTC,进行路试，发现故障码变为是右后轮速传感器故障。因此可以很快判断是轮速传感器故障引起的。

相关故障部位图片、数据流及分析：

数据流可以看到左后轮传感器没有信号反馈。

故障原因分析：
车轮转速传感器由 ABS 模块提供电源和信号连接。 当点火开关位于电源模式 6（点火）时，ABS 模块向车轮转速传感器供电并监测反馈信号。 车轮的转动会引发反馈信号出现电流波动。
ABS 模块随后将反馈信号转换为各个车轮转速和车辆整体速度。
ABS 模块监测车轮转速传感器电路是否出现故障。 如果检测到故障， ABS 模块则在存储器中储存相关的 DTC 并根据受影响的系统功能点亮适当的制动警告指示灯。 车辆也会发出警告蜂鸣音以向驾驶者提示故障状态，如果故障影响 HDC 功能，信息中心将显示一条信息。

故障处理办法：更换左后轮速传感器。

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