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电瓶车霍尔传感器:用万用表怎么检查电动车霍尔传感器?

发布日期:2022-10-09 点击率:260


电瓶车<a title=霍尔传感器:用万用表怎么检查电动车霍尔传感器? 第1张" title="电瓶车霍尔传感器:用万用表怎么检查电动车霍尔传感器? 第1张-传感器知识网"/>

电瓶车霍尔传感器:用万用表怎么检查电动车霍尔传感器?

用万用表怎么检查电动车霍尔传感器?
答:电动车中无刷电机、手柄调速中所使用的霍尔传感器基本上都是单极(三个脚)霍尔传感器。
霍尔传感器的品种、型号、结构很多。但是它们的工作原理都是一样的。
下面是电动车电机拆开了的图片。
下面以AH3144E/L霍尔传感器为例来简单说一下它的功能与原理。 AH3144E/L霍尔传感器(别称:霍尔开关集成电路),它属于电磁感应元器件。
它是利用霍尔效应而制成的具有一定开关功能的磁敏集成电路。 小小的它里面包含有,电压调整器、霍尔电压发生器、差分放大器、施密特触发器,温度补偿电路和集电极开路的输出级组成的磁敏传感电路。其影响它工作的源动力为磁铁,也就是说它输入为磁感应强度,输出为一个数字电压信号。
它的显著优点是工作可靠、具有体积小、使用寿命长、噪声低、无火花干扰、灵敏度高、温度性能良好(可在40~85~125℃长期工作)。广泛应用于无触点开关、汽车点火器、刹车电路、位置控制、转速检测与控制、安全报警装置等等地方。
下面是霍尔传感器一些参数示意图。
这种单霍尔传感器,它有三个脚。①脚为Vcc电源输入,②脚为GND,就是电源的地,③脚为信号输出脚。
下面是本人今天使用万用表检查霍尔传感器的好坏的图片。
将数字万用表拨至二极管检测档位,红表笔接①脚,黑表笔接中间②脚,此时万用表显示为1408即为正常。红表笔不动,黑表笔接③脚,此时显示1727为正常。 将黑表笔接①,红表笔分别接②、③,此时数字万用表的显示应该是无穷大,即为正常。
将红表笔接②脚,黑表笔接③脚,此时万用表显示607为正常,红表笔不动,黑表笔接①脚,此时万用表显示为无穷大为正常。
无论什么时候测量时,万用表不能蜂鸣,如果蜂鸣器响了,也就是它们两个脚之间的电阻值为零,说明霍尔传感器已经损坏了。
本人长期从事单片机、集成电路、电子元器件的综合性能检测,所以对这些东西略懂得一些。
希望我的回答能够帮助提问者和头条上有类似需要的友人们。 在头条上回答这些问题,不是我会回答,只是因为别人没有钱,不愿意回答,而本人也是没有钱其中的一份子。本人只是为了打发时而已。
以上为正常个人观点,仅供参考。
知足常乐于上海2018.9.13日

电瓶车霍尔传感器:电动车电机中霍尔传感器作用有哪些?这个器件到底是什么?

  霍尔传感器在电动车中应用还是很广泛的,它的性能非常好,电动车的电机使用了这款传感器以后,不仅让电机工作稳定,而且避免出现异响。下面就给大家介绍一下电动车电机中霍尔传感器作用有哪些?
  
  电动车电机中霍尔传感器作用
  一、霍尔元件的介绍
  霍尔元件是一种半导体磁电器件,它是利用霍尔效应来进行工作的。
  早在1879年人们就在金属中发现了霍尔效应,1910年就有人用铋制成了霍尔元件,用以测量磁场。但由于这种效应在金属中十分微弱,当时并没有引起什么重视。1948年后,由于半导体技术的迅速发展,人们找到了霍尔效应较为显著的半导体材料——锗(Ge),接着,在1958年前后,人们又对化合物半导体——锑化铟(InSb)、砷化铟(InAs)进行了大量的研究,并制成了较为满意的元件。这时霍尔效应以及它所具有的广泛的应用才受到了人们普遍的重视。
  二、电动车里的“霍尔”到底是什么?
  霍尔效应是磁电效应的一种,发现这一现象的是霍尔,在1879年研究金属的导电机构时发现的。根据霍尔效应,用半导体材料制成的元件叫霍尔元件。它不仅对磁场敏感、并且结构简单,体积小,频率响应宽,输出电压变化范围大,寿命长等优点。因此,在测量,自动化等很多领域大展身手。
  电动车电机(无刷电机),利用霍尔传感器对转子位置检测,然后把转子位置信息发送到无刷控制器中,控制器根据霍尔传感器穿回来的转子位置信号输出分相电压驱动电动机旋转。
  一旦霍尔传感器损坏,控制器没办法得到电机转子的位置信息,也就没有办法正确的输出分相电压,电机瑟瑟发抖,严重时会烧毁线圈。
  三、电动车电机中霍尔传感器作用
  有霍尔型电机和控制器在使用时稳定,启动时扭矩大,无异响。
  无霍尔型电机和控制器在使用时因技术问题,目前还不是很稳定,特别是在起步阶段,稳定性差,动力不够。
  在电动自行车中有多处利用了霍尔传感器,如调速转把,刹把,以及无刷电机中等。
  电动车调速转把 : 调速转把顾名思义是电动车的调速部件,这是一种线性调速部件,样式很多但工作原理是一样的。它一般位于电动车的右边,既骑行时右手的方向,电动车转把的转动角度范围在0—30度制之间。
  电动车刹把 : 转把信号是电动车电机旋转的驱动信号,刹信号是电机停止转动的制动信号。电动车标准要求电动车在刹车制动时,控制器应能自动切断对电机的供电。因此电动车闸把上应该有闸把位置传感元件,在有捏刹车把动作时,将刹车信号传给控制器,控制器接受到刹车信号后,立即停止对电机的供电。
  
  电动车电机中霍尔传感器作用
  电动车电机中霍尔传感器作用有哪些?通过传感器专家网客服的介绍,大家都清楚了吧,霍尔传感器利用磁场效应,输出垂直电压,这样可以使电机的启动速度快,而且不会出现响声。

电瓶车霍尔传感器:电动车里的“霍尔”到底是什么?很多人都不知道!

原标题:电动车里的“霍尔”到底是什么?很多人都不知道!

电机里的霍尔不是电子管。叫做霍尔传感器。是根据霍尔效应制作的一种磁场传感器。

霍尔效应是磁电效应的一种,发现这一现象的是霍尔,在1879年研究金属的导电机构时发现的。根据霍尔效应,用半导体材料制成的元件叫霍尔元件。

它不仅对磁场敏感、并且结构简单,体积小,频率响应宽,输出电压变化范围大,寿命长等优点。因此,在测量,自动化等很多领域大展身手。

电动车电机(无刷电机),利用霍尔传感器对转子位置检测,然后把转子位置信息发送到无刷控制器中,控制器根据霍尔传感器穿回来的转子位置信号输出分相电压驱动电动机旋转。

一旦霍尔传感器损坏,控制器没办法得到电机转子的位置信息,也就没有办法正确的输出分相电压,电机瑟瑟发抖,严重时会烧毁线圈。

当然还有一种双模控制器,不需要霍尔传感器信号也能工作,极大的方便了维修人员,省去了拆卸电机换霍尔传感器的麻烦。返回搜狐,查看更多

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电瓶车霍尔传感器:用万用表怎么检查电动车霍尔传感器?  第2张

电瓶车霍尔传感器:电动车霍尔传感器的工作原理

霍尔传感器还是非常好的,现在的电动车也大多数使用霍尔传感器,使用霍尔传感器的电机使用时稳定,启动时扭矩大,无异响。
工作原理:
当一个载流导体被置于一个磁场中时,会产生一个与电流和磁场都垂直的电压。该原理被称为霍尔效应;
下图2-1所示为霍尔效应的基本原理。图中有一个电流流经的薄半导体材料板(霍尔元件)。输出线路与电流方向相垂直。没有磁场存在时(图2-1),电流分布是均匀的,并且在输出端没有任何电势差。
当施加一个垂直磁场时(如图2-2 所示),电流会受到一个洛伦兹力。该力会扰乱电流分布,并导致输出端之间产生电势差(电压)。该电压就是霍尔电压 (VH)。
磁场和电流之间的相互作用可由公式2-1 表示。
霍尔效应传感器可以应用于许多类型的传感设备中。
如果待检测的物理量(参数)包括或能够包括一个磁场,就可以使用霍尔传感器来完成检测任务。

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