polo前氧传感器：08年POLO劲情1.4AT前氧传感器清洗教程

　　08年的POLO劲情1.4AT兢兢业业为家庭服务了10年。发动机状况一直很好，市区混合路况百公里油耗8升左右。最近闲来无事，看大伙说清洁或更换氧传感器能降低油耗，提升性能。于是网购了清洁套装，今天进行清洗。因为后氧传感器需要提升，所以这次只针对前氧传感器做清洗。
　　

网购的清洗套装，洗完还剩很多。如哪位朋友有兴趣自己动手，方便来取的话可以赠送，坐标上海七宝，站内PM即可。

10年里程KM，不算多。

先松开电瓶负极，防止带电清洗产生故障码。

脱开前氧传感器连线上的两个卡扣，这是靠上面的一个。

脱开前氧传感器连线上的两个卡扣，这是靠下面的一个。

在拆卸连线接口的时候碰到点问题，因为地方狭窄，没办法拔开接头，只好作罢，连着线清洗。

用马克笔在氧传感器螺母上做个记号，方便记录需要旋转几圈能旋出传感器。

接着就是拧出传感器，并且记下需要旋转几圈，实际是4圈。

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旋出传感器后用纸巾堵上口子，防止杂物掉落进去。

这是使用了10年的氧传感器，看着好像没什么问题。但既然都拆开了，就继续吧。

先用清洗剂浸泡几分钟，开始有点杂质剥落出来。清洗剂的颜色有点跟那啥相似。。。呃!

边浸泡边用牙刷刷洗。

清洗浸泡完，用清水冲洗，继续用牙刷刷，还能看到有杂质剥落。

清水泡洗干净后，用清洁套装里的钝化剂浸泡几分钟。浸泡后就不用冲洗，直接吹干就可以了。

我是用应急气泵加上打气球的气嘴进行吹干，必须把传感器吹干才能安装回去。

清洗干燥后的传感器，好像跟刚拆下的样子没啥区别。接着就是把传感器安装回去。因为连线接口没拔开，所以先根据之前记录的旋转圈数对传感器逆时针预旋转。这样等旋进传感器的时候，连线就可以获得释放。

接着是扣回卡扣。在装下面一个卡扣的时候，用力过猛，把卡扣弄断了。。。只好找个位置把连线绕住。。。

最后把电瓶负极接上，通电发动。冷车时怠速比往常低了一点，往常是1000转/分钟，清洗完大概8-9百的样子。一分钟后降回正常的750转/分钟。主观上没感觉发动机跟清洗前有多大的区别，等行驶一段时间后再跟大家汇报情况。

polo前氧传感器：2014款大众polo前氧传感器为检测到任何活动，但是我是换的新氧传感器，换上去后故障码用解码器消了但是跑一会儿又出来了，装上去可以看到数据

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高压传感器断路对地短路
解决方案：现在压力传感器的供电恢复正常，信号线也有正常的一个电压了，但是给到那个空调面板那...
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polo前氧传感器：找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

2011年5月众Polo?，行驶?近6万公里，公里数，主要?上?班代步每天开几公里加上上?班高峰拥堵路段实在?对?起这个?车车。入冬后突然一天早上启动车子，发现发动机故障灯亮?，行驶3公里重新启动有，有?这次之后发动机故障灯就经常?亮?，最近持续亮灯近半个月?，发现车子油耗升高?，起步也没那么犀利?。一天路过4S进去让技师给检测一?，结果发现?前氧传感器加热正极对地短路。问?一?师傅换氧传感器?钱，4S?报价让我吓轻（备件费用500?，加工时费最低?600?），去葫芦吧，开车走人。也就没在管?，一天在汽车之家论坛浏览帖子，发现有高手清洗氧传感器，某宝有卖清洗液?，上网一查确实有，?评?断，就买?。今天收到迫?及待?拆?氧传感器以试，?面就?清洗?过程图

polo前氧传感器：新POLO，手痒痒之-自己动手清洗氧传感器

3年3.6W公里了，这2个月冷车启动尾气很臭，在前面都能闻到，一直没去管它，正好3W公里要换火花塞了，那就连氧传感器一起清洁一下吧。
11款Polo(参数|询价)氧传感器有2个，前氧传感器在发动机上面，后氧传感器在车底三元前面，前氧传感器主要用来检测气缸燃烧后所排放的废气中氧含量，后氧传感器主要是检测经过三元催化转换器以后氧含量（具体内容请百度）。
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看前辈都是用三氯化铁，上某宝却没搜到这东西，只找到“氧传感器清洗液”看评价还行，那就买这个吧，套装是清洗剂和钝化剂，先买个250ml试试吧。
清洗液到了就开工吧，拆之前要断开插头，红色是前的，黑色是后的，向上方轻轻拔出来，再用手指捏住右端的卡扣就能脱出来了，脱出来后再把电线从2个卡扣中脱出来就可以了。如果你不准备清洗后传感器就不用动黑色的。
先拆上面的好拆，22mm扳手或活动扳手，逆时针旋松，可能会很紧要用点力，可以喷一点WD40。记得一定要先把线给脱出来，否则不好卸。
前辈都是用纸杯，正好看到这个塑料杯子，大小很合适就用它了。洗之前是黄色的，很像生锈的那种样子，一激动照片忘记拍就丢进去了......
放液体里泡两三分钟，水很快就黑了。看一下差不多干净就倒掉换新的水，再泡几秒钟如果水是干净的就可以拿出来了，然后用清水冲洗一下放到钝化剂里泡3分钟。有特别强调需要干透了才能安装否则会短路，就用热风枪吹了吹，洗干净的颜色怎么是这样的....
再去拆另一个，（下面这个拆下来发现算蛮干净的，洗出来的水也很干净，所以3W多公里就没必要洗了。）没有升降器只好用千斤顶把车顶起一边，把遮阳挡垫在下面
记得戴上护目镜，不然灰尘会掉进眼睛里
从下往上看，在这个位置，排气管前端，也是一样的工具一样的方法。看了一下比较干净，洗后也很干净就没拍照了。
洗后颜色没有像前面那样发绿，是正常的金属颜色，是说明温度不够高吗？
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全部清洗钝化后都确保干透了就可以装上去，冷车发动，用5053清除一下故障码。尾气好多了基本没什么味道，因为火花塞也换掉了所以不知道洗氧传感器有没有用，管他呢反正手很痒总得拆点什么。顺便还发现变速箱油底壳不知道哪次托底被嗑凹进去了，这不是要逼我换下护板么，手又痒了......