更换速度传感器：天籁车速传感器的更换方法

　　日产天籁车速传感器更换还是比较麻烦，操作的步骤比较多，需要拆卸一定的部件。车速传感器也叫做输出轴转速传感器，该车使用的是cvt无级变速器，在变速器的前端和后端分别安装有输出轴和输入轴传感器，这两个传感器的结构和工作原理都是一样的。
　　自动变速器电子控制系统
　　自动变速器的电子控制系统可以根据汽车的行驶速度和踩油门踏板的力度大小来自行选择档位，使用复杂、合理的控制，实现更加理想的经济和动力性。电子控制系统按照结构来分类，可分为电控转置和阀体两部分。
　　结构组成部分如下图所示，自动变动器控制单元TCU根据传感器测得的节气门开度、车速和变速器油的温度，以及各种开关信号（空档启动开关、电火开关和模式开关）确定当前变速器的工作状态，用指令控制的方式给电磁阀和压力调节器信号使其工作。

　　自动变速器控制电脑具有故障诊断和失效保护功能。在汽车运转过程中，自动变速器ECU能不断时间的检测传感器、ecu和执行器的工作状态。以前的自动变速器输出故障代码的形式是通过短接诊断接口上面的TE和E，通过o/d指示灯点亮与熄灭的方式来显示故障代码。比如显示的故障代码是42表示的是第1车速传感器系统不正常，显示61表示的是第1个车速传感器信号不正常。
　　自动变频器的失效保护功能，在电磁阀或者是传感器失效时，还能够保证车辆能够稳定行驶。自动变速器上面有两个车速传感器，第1个车的传感器是安装变速器的输入轴，连接的是发动机传过来的动力，对应的是飞轮的转速。第2个车速传感器安装在变速器的输出轴，用于检测输出轴的转速，也就是我们常说的车速传感器，这个信号直接传递给仪表盘上面的车速显示。如果这两个传感器都失效，那么仪表盘上面的车速显示就会零。
　　车速传感器更换
　　车身传感器是用来检测汽车的行驶速度，作为控制单元控制怠速、减速和行驶的空燃比计算以及换挡正时的依据。
　　车速传感器的类型有磁脉冲式、霍尔式和光电式，磁脉冲式传感器输出的是交流变化的信号，后面两种传感器输出的是方波信号。天籁车的车速传感器就属于后面两种，如下图所示。如果该传感器损坏会造成自动变速器不能准确换挡、换挡冲击大，行驶时的动力性不足。

　　天籁车的车速传感器安装的位置如下图所示，安装在变速驱动桥的后面。拆卸这个传感器需要拆装左边翼子板护板侧盖，然后再拆固定传感器上面的螺丝就可以了，比较简单。需要注意的是车速传感器的一端有连接输入轴的齿轮，这个齿轮是连接在变速器内部的，也就是说会沾有变速器油，在更换的时候不要让变速器油漏出来。传感器上面有一个o型密封圈，在安装的时候要在密封圈上面涂一点变速器油。

　　总结与建议
　　车速传感器更换其实并不难，关键是要找到传感器的安装位置，车速传感器在资料上看是有两个，其实真正起到作用的是输出轴位置传感器。在cvt无极变速器中，输入轴传感器除了检测输出轴传感器是否有故障外，还可以与输出轴转速传感器一起控制cvt变速器的转速。
　　在拆装传感器之前，必须要保证点火开关是关闭的，如果带电拔传感器的插头会因为磁电感应引起电路中出现大电流。如果传感器的线束与其他电线出现干涉时，一定要用电工胶布缠住，以防线路出现接触不良。
　　更换的传感器要轻拿轻放，不要损坏传感器的感应部分。更换完传感器后要进行路试，感觉开车时车辆的加速度如何，换挡有无顿挫等，如果没有故障代码输出就是正常的。

更换速度传感器：找论坛全部车系全部地区全部主题摩托车论坛

开启钻车底?，这就是的速度传感器，在副驾驶那边靠近变速箱末端，找到?就可以开拆?，这里的空间比较小根本没办法?到扳手，我是用大力钳来拆的，因为传感器是有个密封垫在里面，所以?会很紧用大力钳也可以轻松拆?来，就像拧螺丝一样就可以拆?来?很简单的，拿?旧传感器的时候注意一?键槽的方向，方便安装新传感器的时候容易一点找对位置，最后把插头插?就完事?。这里要吐槽一?新买到的传感器，说是原装的，但是插头比原装的要?一点点，导致插?后弹簧锁扣无法锁?，害我又要把传感器拆?来把插头磨短?一点点才能锁?，也怪自己没有把两个传感器对比一?！

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最近发现车辆在行驶过程中车速表指针有时候掉?来?动。三?秒以后又自己上来了。每个月总有那么几天?舒服。而且近期越来越频繁。在群里询问了?。得知可能是车速传感器出问题了！怎么办?？换呗。伟大的X宝帝国。40大元弄了个回来。
这就是车速传感器。
把盖子，空滤拆掉。拆成这样。电池负级也拆掉。
节气门记得堵上。
车速传感器在这里。插头拔掉。螺丝卸掉。我没有把车架起来。我是蹲在发动机上卸的。用8mm的套筒。
卸掉以后怎么也拔来。熊说喷点化油器清洗剂。月林说加点机油我都弄了点，过了十几分钟。还是纹丝?动
我的手都拔起来泡泡了。
后来用了个短的?字螺丝刀撬开的。发帖也是为了后面的车友别走弯路。螺丝卸掉以后直接用螺丝刀撬开即可。这才是?搭档。
卸?来对比了?。?像差。但是我怀疑?是原厂的。先装上去吧。按照原来拆的反步骤装。先装螺丝，再插线。
这就是从原车上拆?来的。
泥鳅胸，月林他们说会漏油。后来?卖家确认了?。?过我想想也?会漏，车速传感器在变速箱的最上面。油怎么会从这里漏出来？？？
 

更换速度传感器：自己动手更换FRV速度传感器

如果你的速度表忽高忽低窜上窜下，有可能，很有可能，非常有可能是——速度传感器坏了。
咨询了一下4S店，零件：速度传感器￥170，工时费：￥40，合计￥210
这年头，穷啊，自己换吧~~~
TB(kyjd123)买的配件，60多，加邮费一共70多
下面详细说明更换过程：
首先，打开发动机舱盖
二、拧松两个卡簧（蓝箭头所指），把发动机进气管拆到一边去。这里顺便说一下，如果有同学觉得油门踏板发涩，在红箭头所指那个位置加点润滑油就好了。速度传感器的位置，在绿色箭头所指的位置下面。
三、这个就是速度传感器，要拆的就是一个插头和一个螺栓。
四、拆的时候先拆插头，在黄箭头的方向有一个限位钢丝卡簧，要先把它给弄下来，指甲一抠就出来了。
然后拔下插头。接着把螺栓拧下来，整个传感器就可以拔出来了。
这就是换下来的传感器，旁边的就是那个限位钢丝卡簧。
五、拆下来的传感器上会带一些变速箱油，不要浪费，把它抹到新配件的表面，这样装的时候会省力些。
六、把新传感器装回去，用力插到底--》拧好螺栓--》插回插头--》装回卡簧--》装回发动机进气管--》OK了，试车。
其实过程很简单，困难的地方在于怎么把那个螺栓拧下来，操作的空间很小，又不顺手，而且只能摸，看不着。
注意事项：
1、如果是第一次试手，建议等发动机凉了再搞，不然容易烫着。
2、小臂粗的TX搞起来会比较的痛苦，请做好心理准备。
3、右手不顺的时候请试一下左手。我个人的经验是拆卡簧，左手。拧螺栓，左手。拔出和插入，右手。拔插头，随便哪只手。
4、新装的传感器一定要插到底，不然很可能失效。
整个过程第一次装大概需要40分钟左右，我现在是熟练工，10分钟左右可以搞定，嘎嘎。（南昌地区哪位TX不想自己动手的，可以来找我，工时费：香烟一根，呵呵）