凯越后氧传感器：08款新凯越后氧传感器燃油调整一直为99.2

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凯越后氧传感器：凯越氧传感器故障一直亮怎样消除

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

你最好换一个 氧传感器要定期更换的，象机油一样属于保养范围，一般是七万公里左右
氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量及尾气排放达标的测量元件，广泛应用于各类煤燃烧、油燃烧、气燃烧等炉体的气氛控制。它是目前最佳的燃烧气分测量方式，具有结构简单、响应迅速、维护容易、使用方便、测量准确等优点。运用该传感器进行燃烧气氛测量和控制既能稳定和提高产品质量，又可缩短生产周期，节约能源。
氧传感器的工作原理与干电池相似，传感器中的氧化锆元素起类似电解液的作用。其基本工作原理是：在一定条件下(高温和铂催化)，利用氧化锆内外两侧的氧浓度差，产生电位差，且浓度差越大，电位差越大。大气中氧的含量为21%，浓混合气燃烧后的废气实际上不含氧，稀混合气燃烧后生成的废气或因缺火产生的废气中含有较多的氧，但仍比大气中的氧少得多。 在高温及铂的催化下，带负电的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面上。由于大气中的氧气比废气中的氧气多，套管上与大气相通一侧比废气一侧吸附更多的负离子，两侧离子的浓度差产生电动势。当套管废气一侧的氧浓度低时，在电极之间产生一个高电压(0。6～1V)，这个电压信号被送到ECU放大处理，ECU把高电压信号看作浓混合气，而把低电压信号看作稀混合气。根据氧传感器的电压信号，电脑按照尽可能接近14.7：1的理论最佳空燃比来稀释或加浓混合气。因此氧传感器是电子控制燃油计量的关键传感器。氧传感器只有在高温时(端部达到300°C以上)其特性才能充分体现，才能输出电压。它在约800°C时，对混合气的变化反应最快，而在低温时这种特性会发生很大变化。
氧传感器的两个电极的输出电压跟尾气中氧与大气中氧的相对值呈很好的相关性。然而这个电压跟氧含量的关系并不是线性的。氧传感器在最佳空燃比附近最敏感（很小的空燃比变化便会产生很大的输出电压变化），而在空燃比过浓或过稀时不敏感。低电压对应高氧含量，所以0.1－0.4伏的电压输出表明稀混合比，而0.6－1.0伏代表浓混合比。当氧传感器输出电压为0.45伏的时候，空燃比最佳

换完了有没有用仪器消码？换的传感器型号对吗？若果换的对的话还有故障码，就是没有找到故障点，凯越氧传感器如果有故障车子容易熄火，加不上速

凯越后氧传感器：别克凯越氧传感器 别克凯越 1.3L 1.5L 1.6L 1.8L前后氧传感器价格原厂规格

氧传感器常见问题：
1、什么是氧传感器，氧传感器的功能是什么？
答：氧传感器是电喷油控制系统的一个重要标志性零部件。主要检测发动机尾气排放中的氧气含量，向电子控制单元输送相应的电压信号，调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到很好的转化效率。
2、为什么要更换氧传感器，氧传感器大概多长时间更换？
答：为了提高发动机性能和三元催化器转化效率。建议每行3-5W公里检测一次氧传感器，根据相应状况，一般6W公里左右建议更换。
3、氧传感器的损耗与哪些方面有关系？
氧传感器属于消耗品。汽车物理上的震动，碳、煤烟、有害气体、防冻剂、化学物质等污染，高温热流的接触，平时加油的品质等都会影响氧传感器的使用寿命。
4、氧传感器问题会导致汽车出现哪些故障？
废气排放超标，冒黑烟；怠速不稳，行车抖动；油耗增加出现的一些其它故障。
5、怎样确定氧传感器型号？传感器分前后氧，前后氧传感器能通用吗？
确定氧传感器型号准确的方法是看金属头子上的数字编码。数字编码相当于配件的身份证号，数字编码一样就没问题。07年之后的车型大部分有前后之分，功能不一样，参数有区别，样式根据不同车型也不同，部分车型可以通用。
6、氧传感器质保多长时间，是否支持7天无理由退换货？
氧传感器质保一年。购买后只要确定氧传感器质量故障问题，7天无理由免费更换。

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两年前换了前氧传感器，换了后感觉油门灵敏了些，油耗也降了那么点。今年以来感觉油耗又有点上升，油门灵敏度有所下降，所以决定清洗下后氧传感器。当然，油耗上升?油门灵敏度下降也?全是氧传感器的原因，凯友们仅作参考即可。下面是过程，请各位指点。
清洗用的氧传感器专用清洗液，淘宝上淘的，大家可以自己搜搜。
挡风玻璃遮阳板当作躺板
用到的工具从?至右依次是：1/2飞扳手、氧传感器专用开口套筒（20mm）、1/2连接杆、1/8飞扳手、10mm?套筒
停稳车，拉紧手刹，用千斤顶起车，如果能找到凹?点的地方，?用千斤顶也是可以的。
首先断开电瓶负极
找到后氧传感器，后氧传感器在排气管前端，传感器的下面有?快铁，起保护作用。
来?张?景
打开引擎盖从上面看，上面的红圈里是氧传感器，下面的红圈是插头。氧传感器拧下来后，传感器插头也要拔掉，插头怎么拔，大家可以看我的《凯越1.6拆洗三元催化》的帖子，这里就?赘述了。
?切准备就绪，准备***。由于躺在车底，实在?便?边操作?边拍照，这里就用前氧传感器做下演示。
氧传感器开口套筒是这样用滴！！
结果...........拧了半天愣是没转动半毫米。由于车龄长了，早就绣在?起了，这可怎么办。赶紧直奔汽修店搞了?瓶除锈剂，滋滋滋?顿喷，喷了以后还是纹丝?动，咨询了下汽修店老板，说是喷上后要等上几个?时，等除锈剂渗透到螺纹里就可以拧下来了。
费了?牛?虎之力终于弄下来了，传感器的垫片?螺栓已经沾在?起了，锈迹斑斑。
把清洗剂分成若干份，把氧传感器放到里面浸泡，清洗剂是无色的，放进去?会就黑了。浸泡的过程中可以?边搅动，加速杂质的脱落。
我浸泡到第?次的时候，清洗液就没怎么变化了，说明已经清洗的差了。
这是清洗完了的氧传感器，效果还是很明显的，?定要等完全晾干了装车即可。
在机滤的下面有?个传感器，他叫曲轴位置传感器，又名“速度传感器”，?知道这样叫对?对。
用内?角扳手拆下用纸擦?下。
拆下来就是这个样子的，擦干净装上就行了。
传感器装好后，连接电瓶负极，打火试车，?切OK
拆洗有风险，操作需谨慎！！愿各位凯友?路平安。