图1  中国跨入引领世界的“高铁时代”

阿特拉斯.科普柯专门针对中国高铁市场研发了高品质的空压机GAR14，早已应用于中国南车新一代高速动车组CRH380A中，并且获得了用户的高度评价。

近年来铁路行业迎来黄金发展期，2004年初，中长期铁路网规划发布以来，我国铁路进入快速发展期。5年，走完国际上40年高速铁路发展历程，从引进时速200 km的高速列车技术到自主开发时速380km的“和谐号”动车组，从国内运营到出口国外，中国迅疾跨入引领世界的“高铁时代”（图1）。

阿特拉斯.科普柯看到了中国“高铁时代”，客户对高品质空气压缩机的需求，专门根据中国高速铁路的特点开发了轨道交通压缩空气系统，为各种轨道机车车辆提供高品质的压缩空气，为铁路工业量身打造产品和服务。气动系统包括中央制动系统驱动、气动车门开关系统、车辆气动悬挂以及很多辅助应用，对于保障轨道交通车辆的平稳和安全运行至关重要。

阿特拉斯.科普柯中国销售团队近年来一直在努力的和主机厂及相关的系统集成商寻求合作，让中国的高铁和动车能用上世界一流的压缩空气系统。制动系统是车辆安全运行的关键部分，主机厂在选择供应商时也是非常慎重。经过了近两年的技术交流和论证，2010年阿特拉斯·科普柯终于和中国南车集团达成了技术协议，在未来的3年内将供应496台GAR14喷油螺杆压缩机和相关的维护保养包给该公司约140列长短编组动车，作为整车制动系统的主空压机。

图2  阿特拉斯.科普柯为中国高铁市场打造了高品质的GAR14压缩机

中国南车集团是我国最大的两家机车制造企业之一，具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造和规范服务的完整体系。该公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，是国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，该公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。

为中国南车CRH380A新一代高速动车组装配的主空压机GAR14是阿特拉斯·科普柯针对铁路工业应用专门开发的产品。尽管阿特拉斯·科普柯轨道交通中心研制的产品在世界很多国家的轨道交通车辆都有成功案例，但是中国铁路系统情况很复杂，线路长，气候条件和自然环境差异大，对车辆里各种设备的要求极高。凭借世界领先的螺杆压缩机专利技术，阿特拉斯.科普柯将GAR14打造成适用于中国高铁市场的高品质压缩机。GAR14沿用了阿特拉斯·科普柯众多优质标准化零部件，并针对铁路工业的严格要求进行了必要的改进，同时可以根据客户的需求进行定制设计，从而将标准化的高效率、低成本和定制化的灵活性融为一体，主要优点有结构紧凑，重量轻，在极端气候条件下运行依然可靠，噪声低，维护保养简单方便，而且节能环保。

图3  2010年，阿特拉斯.科普柯GAR14空压机首次应用于中国南车CRH380A新一代动车

自2010年第一台阿特拉斯.科普柯GAR14空压机装上CRH380A新一代动车至今，已有310台空压机运行在京沪、沪宁、武广和沪杭等线路的高速动车组上，对于动车组的安全顺利运行起着至关重要的作用。客户也给予阿特拉斯.科普柯品牌很高的评价：高速动车组中的制动系统非常关键，其中的主空压机可以说是关键中的关键，当初选用阿特拉斯.科普柯就是看中其国际品牌，使用更安全可靠，并且在世界很多国家的铁路市场都有成功案例。投入使用后效果令人满意，希望在今后的项目能寻求更多合作。

除了高铁行业，阿特拉斯.科普柯提供的轨道交通压缩空气系统还应用于城市轨道交通和机车等领域，为城市交通和运输作出了贡献。